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產品中心 |
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軌道球閥
結構特點
傳統的球閥,無論是浮動式或固定式,球體與閥座始終接觸,開關扭矩大,密封面容易損傷,軌道球閥啟閉時,球體先偏轉-8角,然后轉動,開關全過程中球體與閥座脫離,故閥座不會被擦傷,并且啟閉扭矩小。
主要零件材料
零件名稱 |
材料 |
閥 體 |
WCB |
ZG1Cr5Mo |
18-8CrNi |
18-12CrNiMo |
閥 蓋 |
WCB |
ZG1Cr5Mo |
18-8CrNi |
18-12CrNiMo |
閥 桿 |
2Cr13 |
38Cr5MoA1 |
1Cr18Ni9Ti |
1Cr18Ni12Mo2Ti |
球 體 |
WCB+HCr |
1Cr5Mo |
18-8CrNi |
18-12CrNiMo |
閥 座 |
PTFE/13Cr/CrNi SS+STELLITE |
螺 柱 |
87-35CrMoA |
1Cr17Ni2 |
螺 母 |
2H/45 |
2Cr13 |
填 料 |
PTFE/增強柔性石墨 |
PN1.6MPa主要連接及外形尺寸
DN |
L |
H1 |
H2 |
H3 |
D |
D1 |
D2 |
d |
f |
Z-Φd |
15 |
130 |
220 |
450 |
415 |
95 |
65 |
45 |
14 |
2 |
4-14 |
20 |
150 |
230 |
486 |
455 |
105 |
75 |
55 |
14 |
2 |
4-14 |
25 |
160 |
240 |
525 |
500 |
115 |
85 |
65 |
14 |
2 |
4-14 |
32 |
180 |
260 |
550 |
535 |
135 |
100 |
78 |
16 |
2 |
4-18 |
40 |
200 |
307 |
610 |
580 |
145 |
110 |
85 |
16 |
3 |
4-18 |
50 |
230 |
360 |
640 |
605 |
160 |
125 |
100 |
16 |
3 |
4-18 |
65 |
290 |
410 |
640 |
605 |
180 |
145 |
120 |
18 |
3 |
4-18 |
80 |
310 |
483 |
675 |
620 |
195 |
160 |
135 |
20 |
3 |
8-18 |
100 |
350 |
512 |
710 |
640 |
215 |
180 |
155 |
20 |
3 |
8-18 |
125 |
400 |
543 |
740 |
685 |
245 |
210 |
185 |
22 |
3 |
8-18 |
150 |
480 |
581 |
820 |
735 |
280 |
240 |
210 |
24 |
3 |
8-23 |
200 |
600 |
617 |
905 |
850 |
335 |
295 |
265 |
26 |
3 |
12-23 |
250 |
730 |
672 |
955 |
900 |
405 |
355 |
320 |
30 |
3 |
12-25 |
300 |
850 |
723 |
990 |
920 |
460 |
410 |
375 |
30 |
4 |
12-25 |
350 |
980 |
758 |
1050 |
1100 |
520 |
470 |
435 |
34 |
4 |
16-25 |
400 |
1100 |
791 |
1100 |
1250 |
580 |
525 |
485 |
36 |
4 |
16-30 |
450 |
1200 |
828 |
1270 |
1340 |
640 |
585 |
545 |
40 |
4 |
20-30 |
500 |
1250 |
870 |
1450 |
1550 |
705 |
650 |
608 |
44 |
5 |
20-34 |
600 |
1450 |
940 |
|
|
840 |
770 |
718 |
48 |
5 |
20-41 |
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